桂林夏季多雷雨，在雷雨天气使用随车吊是高风险作业，必须采取严格的安全措施。以下是详细的注意事项，分为“预警与准备”、“作业中核心禁令与措施”、“应急处理”和“桂林本地特别提醒”四个部分。

 

　　一、预警与准备（作业前必须做）

 

　　密切关注天气预报：使用专业天气App，不仅看降雨，更要关注雷电预警信号（黄、橙、红）、大风预警和短时强降水预报。桂林的雨往往来得急，预报是关键。

 

　　制定雷雨天气专项预案：明确何时停止作业、人员如何撤离、设备如何处置，并让所有现场人员知晓。

 

　　现场勘查与评估：

 

　　接地与区域：检查作业场地是否容易积水、土质是否松软易陷车。

 

　　避雷环境：评估作业点是否处于空旷地带、高处、高压线附近或大树旁（这些都是雷击高风险点）。

 

　　撤离通道：确保有一条安全的、远离高大物体的撤离路线。

 

　　设备与人员准备：

 

　　设备检查：确保随车吊的接地装置有效，各电气线路绝缘良好，无破损。

 

　　个人防护：为操作员和指挥员配备绝缘手套、绝缘鞋等。严禁使用对讲机以外的金属通讯工具。

 

　　设置安全员：指定专人负责监视天气变化，有权在****时间发出停止和撤离指令。

 

　　二、作业中核心禁令与措施（绝对红线）

 

　　“三停”原则：

 

　　听到雷声，立即停：不要等雨下来，雷暴的****放电就可能致命。

 

　　看到闪电，立即停：看到闪电，说明雷暴云已进入危险距离。

 

　　接到预警，立即停：政府或气象部门发布雷电预警后，无条件停止作业。

 

　　作业状态处置：

 

　　立即收回吊臂：将吊臂收回到最低、最短的安全运输状态，并放置在驾驶室上方或指定支架上。绝对禁止将吊臂高高竖起或伸向空中，那相当于一个巨大的引雷针。

 

　　收起支腿：在确保稳定的前提下，尽快收起支腿，为转移做准备。

 

　　吊钩处理：将吊钩收到离地面最近的位置，严禁悬空或挂在货物上。

 

　　人员安全：

 

　　迅速撤离：所有人员应立即撤离到安全的室内建筑或金属车厢内。不要躲在工地工棚、大树下、广告牌下或孤立的小亭子里。

 

　　正确避险姿势：如果无处可躲，应双脚并拢蹲下，低头抱膝，尽量降低身体高度，减少与地面的接触面积。绝对禁止躺在地上。

 

　　远离金属物：撤离时，远离吊车金属结构、钢丝绳、脚手架等导电物体至少5-8米。

 

　　三、雷雨来临/过后应急处理

 

　　车辆转移：

 

　　如果条件允许且安全，应将随车吊转移到地势较低、四周无突出物的坚实地面，远离边坡、河道。

 

　　严禁将车辆停在高地、山顶、水面附近。

 

　　雨后复工检查：

 

　　全面检查：雷雨过后，不能立即复工。必须对随车吊进行全面的安全检查：

 

　　电气系统：检查控制器、线路是否受潮、短路。

 

　　结构部分：检查钢结构有无因冷热骤变或大风产生隐性裂纹。

 

　　地面状况：检查支腿支撑点地面是否被雨水泡软、塌陷。

 

　　试运行：进行空载试运行，确认各机构动作正常无异响。

 

　　人员确认：清点所有人员，确认安全后，由现场安全负责人统一下达复工指令。

 

　　四、桂林本地特别提醒

 

　　地形与闪电：桂林喀斯特地貌（孤峰、石山）在雷雨天气中更容易引雷。作业时尤其要远离这些孤立的岩体。

 

　　瞬时洪水：桂林山区和漓江沿岸，短时强降水极易引发山洪或河水暴涨。车辆停放要绝对避开低洼地、沟谷、河道。

 

　　湿滑与塌方：雨后地面、岩石、土坡极其湿滑，要特别注意吊车支腿的稳定性和周边山体的滑坡、落石风险。

 

　　能见度骤降：雷雨常伴随浓雾和雨幕，能见度可能在几分钟内降至极低，必须提前停止高空和移动作业。